Что будущий регулятор мотора?

October 18, 2019

Что будущий регулятор мотора?

 

Регулятор мотора работает не только для себя но также для моторов сочетания из, как моторы постоянного магнита одновременные, моторы сервопривода, и моторы DC разделения. С больше и больше интегрированными особенностями, он значит что требования безопасности получают более высоко и высокий. Представлению безопасностью нужно быть осуществленным через сочетание из много архитектур обломока, как SBC+MCU контролируя архитектуру, высоковольтное резервное электропитание, связанный с безопасност обломок водителя, всесторонний диагноз недостатков IGBT, независимый путь выключения безопасности, разрешая расшифровывать сигнала независимого канала ADC, высококачественная двухсторонняя высоковольтная пробуя цепь, различный качественный трехфазный настоящий датчик Hall, etc. с развитием приборов и развитие технологии упаковки, прогноза цены постепенно уменьшит. От упаковывая перспективы, тенденция традиционных легких в использовании модулей придать квадратную форму кирпичам, ультратонкие формы, и в конце концов обнаженные формы DBC/chip эволюционировали.

От перспективы обломока, регулятор мотора приблиубежит к высокая эффективность и высокая работая температура соединения. Например, если температура соединения обломока E3 °C 150, то температуру соединения обломока EDT2 можно увеличить к °C 175, и температура соединения обломока кремниевого карбида SIC может превысить 175 приборов °C. SiC может значительно уменьшить переключить потери, улучшить эффективность системы, уменьшить время выполнения, и выход системы роста. Направление IGBT внутри мотора 650V, и дизайн IGBT выше к 750V и 1200V. Поэтому, уровень EMC будет выше и выше. Следующий шаг должен быть уровнем class5. Теперь продукты второго поколения могут мочь сделать class3 и class4. Потом, EMC будет нужно class5 требовать миниатюризации и недорогой.

С выдвижением умной технологии, много видов регуляторов мотора. Умный регулятор вероятно самое общее одно потому что он может использовать микропроцессор для того чтобы контролировать компоненты силы используемые в управлении мотора и контролировать мотор. Нагрузка, которая соответствует вращающему моменту и нагрузке мотора, конструирована для уменьшения напряжения тока AC к мотору и для того чтобы сделать мотор более безопасным потому что автомобиль должен быть более безопасен и более умен.

 

зарегистрировал товарный знак «ZOZHI.»

 

Добавьте: Зона индустрии No.155 Shangcun Qinxiyang, город Fuan, Фуцзянь, Китай

Телефон: факс +86 0593 6532656: +86 0593 6531158

Чернь: +86.137.0604.0131

Электронная почта: sales@zz-pump.com

Вебсайт: www.zz-pump.com

www.electricmotorwaterpump.com