Метод ремонта отказа мотора
В процессе долгосрочной деятельности мотора, различные дефекты часто появляются: Например, соединение между редуктором и редуктором передает большой вращающий момент, и соединяя отверстие на поверхности фланца показывает строгую носку, которая увеличивает космос сотрудничества соединения, приводящ в передаче вращающий момент не стабилизирован; после мотора поврежден несен подшипник вала, сформированная позиция спекулянтов играющих на понижение; голова вала и шпоночное соединение несены и так далее. После таких проблем, традиционные методы главным образом использовали плакировку заварки или щетки ремонта и подвергая механической обработке серию для того чтобы быть главное одним, но оба имеют уверенное вредят. Вы не можете исключить термальный стресс причиненный высокой температурой заварки ремонта, и легко согнуть или треснуть. В то же время, толщина покрытия связывает электрическую плакировку щетки, и она просто понижается, и вышеуказанные 2 метода используют металл для того чтобы исправить металл. Они не могут изменить «трудно-к-трудное» сотруднический контакт каждой силы все еще образуют другую носку.
зарегистрировал товарный знак «ZOZHI.»
Добавьте: Зона индустрии No.155 Shangcun Qinxiyang, город Fuan, Фуцзянь, Китай
Телефон: факс +86 0593 6532656: +86 0593 6531158
Чернь: +86.137.0604.0131
Электронная почта: sales@zz-pump.com
Вебсайт: www.zz-pump.com